Местоположение
Описание
Адаптирован к заточке: устойчив к "нагрузкам" на шлифовальный станок. Средняя планка корпуса: препятствует прохождению "нагрузки", падающей на вал, через корпус на якорь. Предотвращает ожог якоря. Редуктор фиксируется "калёным": Шестерни крепятся к прочному валу стопором и гайкой, что предотвращает появление люфта между редуктором и шумом. Корпус подшипник: в переднем корпусе подшипник, вместо втулки (латунь). Это повысит давление и обеспечит равномерное вращение вала, а механизмы будут работать в течение длительного времени.
Характеристики
Отзывов пока нет 🥴
.jpg)
.jpg)
.jpg)
